família zerbini
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família zerbini,Interaja em Tempo Real com Hostess Bonita, Recebendo Comentários Ao Vivo que Transformam Cada Jogo em Uma Experiência Ainda Mais Emocionante e Única..O capitão do voo era Foong Chee Kong (41 anos). Ele era um piloto experiente, com um total de 11.235 horas de voo registradas, das quais 2.017 em aeronaves Boeing 747-400. O primeiro oficial, Latiff Cyrano (36 anos), teve um total de 2.442 horas de voo, incluindo 552 horas no Boeing 747-400. O terceiro membro da tripulação foi o piloto substituto Ng Kheng Leng (38 anos), com aproximadamente 5.508 horas de voo total, incluindo 4.518 horas no Boeing 747-400.,A aeronave acidentada 9V-SPK foi pintada com as cores da promoção especial da Singapore Airlines, um esquema denominado "Tropical", na época do acidente. A pintura especial destinava-se a promover os novos produtos da primeira classe e da classe executiva da Singapore Airlines. Após o acidente, a aeronave irmã do 9V-SPK, 9V-SPL, a única outra aeronave pintada com a pintura promocional, foi imediatamente retirada de serviço e repintada com a pintura padrão da Singapore Airlines. Desde então, a única pintura especial que a Singapore Airlines aplica a algumas de suas aeronaves fora de sua pintura padrão é a pintura da Star Alliance..
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família zerbini,Interaja em Tempo Real com Hostess Bonita, Recebendo Comentários Ao Vivo que Transformam Cada Jogo em Uma Experiência Ainda Mais Emocionante e Única..O capitão do voo era Foong Chee Kong (41 anos). Ele era um piloto experiente, com um total de 11.235 horas de voo registradas, das quais 2.017 em aeronaves Boeing 747-400. O primeiro oficial, Latiff Cyrano (36 anos), teve um total de 2.442 horas de voo, incluindo 552 horas no Boeing 747-400. O terceiro membro da tripulação foi o piloto substituto Ng Kheng Leng (38 anos), com aproximadamente 5.508 horas de voo total, incluindo 4.518 horas no Boeing 747-400.,A aeronave acidentada 9V-SPK foi pintada com as cores da promoção especial da Singapore Airlines, um esquema denominado "Tropical", na época do acidente. A pintura especial destinava-se a promover os novos produtos da primeira classe e da classe executiva da Singapore Airlines. Após o acidente, a aeronave irmã do 9V-SPK, 9V-SPL, a única outra aeronave pintada com a pintura promocional, foi imediatamente retirada de serviço e repintada com a pintura padrão da Singapore Airlines. Desde então, a única pintura especial que a Singapore Airlines aplica a algumas de suas aeronaves fora de sua pintura padrão é a pintura da Star Alliance..
